Küresel ticarette dalgalanmaların ve bölgesel risklerin arttığı bir dönemde, İzmir'in sanayi ve liman kenti Aliağa, 2025 yılında da Türkiye'nin dış ticaretinde kilit rol oynamayı sürdürdü. Güçlü sanayi altyapısı, entegre liman tesisleri ve gelişmiş lojistik kapasitesiyle Aliağa, yalnızca Ege Bölgesi'nin değil, Türkiye'nin en stratejik dış ticaret merkezlerinden biri olduğunu bir kez daha ortaya koydu.
İzmir, Manisa ve Aydın başta olmak üzere Batı Anadolu'daki üretimin ana çıkış kapısı konumundaki Aliağa, 2025 yılında 35 milyar 311 milyon dolarlık dış ticaret hacmine ulaştı. Bu rakamla Aliağa, Ege Bölgesi dış ticaretinin omurgasını oluşturmaya devam etti.
9 Yıldır Aralıksız Dış Ticaret Fazlası
Ege İhracatçılar Birlikleri verilerine göre Aliağa limanlarından 2025 yılında gerçekleştirilen ihracat, bir önceki yıla göre yüzde 2,2 artarak 21 milyar 716 milyon dolar oldu.
Türkiye İstatistik Kurumu verilerine göre ise ithalat yüzde 7,4 düşüşle 13 milyar 487 milyon dolar seviyesinde gerçekleşti.
Bu tabloyla Aliağa, 9 yıldır kesintisiz dış ticaret fazlası veren nadir merkezlerden biri olma özelliğini sürdürdü. 2025 yılında ihracatın ithalatı karşılama oranı ise yüzde 161 olarak kaydedildi.
İhracatta Kimya, Elektronik ve Çelik Öne Çıktı
Sektörel veriler, Aliağa'nın üretim gücünü ve ihracattaki çeşitliliğini de ortaya koydu.
2025 yılında Aliağa limanlarından en fazla ihracat:
6,3 milyar dolar ile kimyevi maddeler ve mamulleri
2,7 milyar dolar ile elektrik-elektronik ürünleri
2,6 milyar dolar ile çelik ürünleri
sektörlerinde gerçekleşti. Bu veriler, bölgenin katma değeri yüksek ve sanayi temelli ihracat yapısını güçlendirdiğini gösterdi.
"Ege'nin Yüzde 58'i Aliağa'dan"
Aliağa Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkanı Ömer Ertürk, Aliağa limanlarının bölgesel ve ulusal ölçekteki rolüne dikkat çekti. Ertürk, Ege Bölgesi toplam ihracatının yüzde 58'inin, Türkiye toplam ihracatının ise yüzde 8'inin Aliağa limanları üzerinden gerçekleştiğini belirtti.
Aynı şekilde Ege Bölgesi ithalatının yüzde 51'i, Türkiye ithalatının ise yüzde 3,7'si Aliağa üzerinden yapıldı. Toplam dış ticarette ise Aliağa, Ege Bölgesi'nin yüzde 55,8'ini, Türkiye'nin ise yüzde 5,5'ini tek başına gerçekleştirdi.
Ertürk, bu verilerin Aliağa'nın artık yalnızca bir liman bölgesi değil, üretim, ticaret ve lojistiğin entegre olduğu uluslararası bir ticaret merkezi haline geldiğini gösterdiğini vurguladı.
Yük ve Gemi Trafiğinde Zirvede
2025 yılında Aliağa limanlarında elleçlenen yük miktarı bir önceki yıla göre yüzde 3,8 artarak 88 milyon 699 bin ton seviyesine ulaştı. Bu rakamla Aliağa, Türkiye'de en fazla yük elleçlenen liman bölgesi olma unvanını korudu.
Aynı dönemde limanlara uğrayan gemi sayısı yüzde 2,26 artışla 6 bin 224 oldu. Böylece Aliağa, Kocaeli'nin ardından Türkiye'nin en yoğun ikinci gemi trafiğine sahip liman bölgesi konumuna yerleşti.
Konteyner ve Sıvı Yükte Stratejik Güç
Aliağa limanları 2025 yılında 1 milyon 701 bin TEU konteyner elleçleme hacmine ulaştı ve Türkiye genelinde ilk 5 liman bölgesi arasında yer aldı. Ayrıca Türkiye'deki toplam sıvı yük elleçlemesinin yaklaşık yüzde 30'unun Aliağa'da gerçekleşmesi, bölgenin enerji ve petrokimya lojistiğindeki stratejik rolünü pekiştirdi.
Altyapı Yatırımı Vurgusu
ALTO Başkanı Ertürk, Aliağa'nın güçlü performansına rağmen ulaşım ve lojistik altyapısında çözüm bekleyen başlıklar bulunduğunu da belirtti. Liman geri sahaları, ulaşım bağlantıları ve lojistik destek alanlarının uzun vadeli ve bütüncül bir planlamayla ele alınması gerektiğini ifade eden Ertürk, doğru altyapı yatırımlarıyla Aliağa'nın sanayi, istihdam ve ihracattaki katkısının önümüzdeki yıllarda daha da artacağını söyledi.